マツダキャロル
お久しぶりです、もりたさんからの宿題である「アマ無線開局」準備で忙しいわけではありませんが、ご無沙汰です。
二ヶ月連続の入院等で「バカ」程忙しくしておりました。その様な毎日を過ごしていて「ふと」トイレの扉を見たらあったのか･･･・。と感じるほど気がつかなかったカレンダーです。わが家ではトイレの扉は自動車が定番です。
マツダキャロル 少し丸いなと感じます
空飛ぶ円盤のような形をした「クーペ」に続いてマツダから発売された、円盤では無く乗用車デザインを意識したキャロルはそこそこ売れた様でした。小学生自動車評論家としては、オールアルミという割には水冷四気筒フォーストロークエンジンが重すぎる、車体のロールが大きい、等と評点は低かったような気がします。空冷二気筒にトーションバーという軽快なスバル３６０がわが家にあったことに影響を受けていたためでしょう。
エンジンルーム
スペックを見ると自動車としての完成度は高いように思われますが、個々のスペックは自動車なんですがトータルとしては何か足らん･･･・というのは時代が自動車という乗り物を形作っていたのでしょう。
スペック表
後スズキアルトのOEMとなったりしましたが、ブランド名は1998年に生産終了します。
